Apoyaban la conservación de caminos rurales, dice
Noé Cruz Serrano | El Universal
En el último año de la presente administración, la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes (SCT) dejará de contratar, como parte del
Programa de Empleo Temporal (PET), 11 mil 624 fuentes de trabajo de las
zonas rurales marginadas del país por falta de presupuesto.
La dependencia dio a conocer que los recursos disponibles para este
programa sufrieron un recorte de 346.3 millones de pesos y, en
consecuencia, dejará de emplear menos mano de obra de las regiones donde
se realizan trabajos de conservación de caminos rurales.
El PET está diseñado para conservar y mantener en condiciones aceptables
caminos rurales de las zonas más marginadas del país, utilizando
(contratando) la mano de obras de estas regiones para brindar
oportunidades de empleo temporales.
El recorte en este programa se presenta a pesar de que la SCT plantea en
su programa de trabajo anual que “sin operar instrumentos de política
social y económica, el ingreso de las familias se verá afectado,
principalmente cuando se ubican en municipios de alta y muy alta
marginación y en aquellos con alta presencia de población indígena o de
atención prioritaria”.
En 2011, según el documento de esta secretaría, se buscó aplicar mil 596
millones de pesos en el Programa de Empleo Temporal, lo que permitiría
generar más de 15.6 millones de jornales que equivalen a 119 mil 659
empleos temporales.
Con esta mano de obra se atendería una longitud de 32 mil 407.9
kilómetros, de los cuales 7 mil 571.5 corresponden al subprograma de
reconstrucción y 24 mil 836.4 kilómetros más al subprograma de
conservación.
Este año, se pretende ejercer un presupuesto de mil 249.7 millones de
pesos, una baja de 27.7%, con el consecuente efecto en la menor
contratación de población rural.
Con esos recursos se tiene previsto generar 14.2 millones de jornales
(1.4 millones menos), que equivalen a 108 mil 35 empleos temporales (11
mil 624 menos que 2011).
El ajuste presupuestal afectará la longitud de los caminos rurales en
donde la SCT tiene previsto realizar trabajos de reconstrucción y
conservación, pues se dejarán de atender 5 mil 749 kilómetros, que
representa una caída de 17.7% en comparación con 2011.
La SCT sostiene que la problemática que se busca atender con este
programa, de manera directa, es el desempleo en las zonas rurales, y de
manera indirecta, el deterioro de los caminos rurales. Explica que “si
no se cuenta con una red de caminos rurales en óptimas condiciones, no
se puede llevar a cabo el transporte de mercancías, víveres y personas
de manera eficiente”.
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