lunes, 24 de julio de 2023

LAS CARRETERAS Y PUERTOS PONDRÁN A PRUEBA LOS BENEFICIOS DEL NEARSHORING

  • No basta con el T-MEC, México tiene que desarrollar su infraestructura para ser más competitivo y sacarle más provecho a la inversión extranjera.

José Avila Muñoz - Expansión

A menudo, el puerto de Manzanillo colapsa. En años pandémicos se dijo que era por una oleada de carga sin precedentes, pero lo cierto es que está saturado desde antes del covid-19.

El recinto portuario colimense ha registrado filas de camiones que superan los 10 kilómetros en espera de ingresar, lo que se traduce en largas horas de retrasos y en sobrecostos para el sector autotransporte.

Aunque las autoridades han dicho que colaboran con el sector privado de la operación portuaria para mejorar la situación, en la práctica poco se ha reflejado.

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