Por Redacción - Dinero en Imagen
El programa económico de 2024, que presenta la actual administración en su último año, tiene como objetivo acabar y no dejar inconclusas todas las obras de infraestructura para no heredar obras sin terminar a la siguiente administración federal, ya que esto puede generar presiones financieras, afirmó Gabriel Yorio González, subsecretario de Hacienda.
Con David Páramo en Imagen Multicast, el funcionario de Hacienda explicó que, cuando los proyectos de infraestructura de gran escala toman mucho tiempo, es necesario asignar un monto elevado del presupuesto, aunque su ejecución e implementación toman bastante tiempo y se quedan sin terminar, como fue el caso del proyecto del tren México-Toluca que generó sobrecostos por el efecto inflacionario.
“Creo que es una de las razones y explicaciones de por qué se está incrementando el gasto en 2024. Es gasto en infraestructura que no está siendo ejecutado en 2023, precisamente, porque este tipo de proyectos genera una dinámica natural, una inercia natural subejercicio, porque son muy complicados de ejecutar. Este gasto lo estamos previendo para 2024. Yo creo que, ahí es uno de los elementos que caracterizan el último programa, es asegurar que los presupuestos asignados están para terminar estas obras” indicó.
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