Rincon del Experto
Juan Carlos Aldrete - El Financiero
El viernes, la SHCP reintrodujo el estímulo fiscal a la gasolina de bajo octanaje tras 15 semanas sin él y por primera vez en esta administración. Actualmente, del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) de 4.81 pesos por litro el consumidor paga solo 4.49, derivado del estímulo de 32 centavos. La decisión obedece al compromiso de mantener el precio constante en términos reales. En este espacio explicaré cómo el estímulo ayuda a cumplirlo.
Bajo esta política la gasolina sí puede subir de precio, pero sólo en un porcentaje máximo igual a la inflación. El precio promedio nacional fue 19.32 pesos por litro el 30 de noviembre de 2018, mientras que la inflación acumulada desde esa fecha a febrero (último dato disponible) fue casi 0.7 por ciento. Con esto, el “precio base” al cual la gasolina sería constante en términos reales es de 19.45 por litro (19.32 por 1.007). Este precio es el máximo teórico al cual debería venderse, en promedio, la gasolina en el país (excluyendo la franja fronteriza norte).
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