- A los republicanos no les importó el déficit cuando aprobaron una rebaja fiscal de 1,9 billones de dólares
Paul Krugman - Cuba y la Economía
Trece republicanos de la Cámara de Representantes votaron a favor del proyecto de ley de infraestructuras que ahora va camino del despacho del presidente Biden. Tal vez no parezcan muchos, pero dada la intensidad del partidismo republicano —el perdedor en las elecciones a gobernador de Nueva Jersey no ha admitido aún su derrota—, conseguir siquiera que esa cantidad de republicanos respalde una iniciativa que podría ayudar a Biden es ya un triunfo.
Esta votación da a entender que los políticos creen lo que indican los sondeos: que reparar carreteras y puentes, ampliar el sistema de banda ancha y mejorar otras cosas es inmensamente popular, y que oponerse a la ley les haría pagar un precio político. (Seis demócratas progresistas votaron en contra de la ley, aunque Nancy Pelosi, que afirmó tener un “recuento secreto de los responsables de la disciplina de partido”, podría haber conseguido alguno de esos votos si los hubiera necesitado). Pero si el gasto en infraestructuras tiene tirón político ¿por qué no se produjo con Donald Trump? El Gobierno de Trump declaró por primera vez la Semana de las Infraestructuras en junio de 2017, pero ninguna propuesta legislativa llegó a materializarse, y cuando Trump perdió la presidencia la expresión se había convertido ya en un chiste nacional. ¿Por qué?
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