- De particular ayuda ha sido alertarlos de que no es admisible que los autos japoneses pagan un arancel de 15 por ciento, mientras que los autos mexicanos pagan hasta 25 por ciento cuando son exportados fuera del T-MEC
Carlos Mota - El Heraldo de México
Empieza a crecer la probabilidad real de que a más tardar este año se llegue a un acuerdo definitivo en materia comercial entre Estados Unidos y México. Se trata de la percepción que tiene el equipo negociador estadounidense del United States Trade Representative (USTR) que encabeza Jamieson Greer. Lo que ha empezado a saberse del otro lado de la frontera es que el propio presidente Donald Trump está en el ánimo de que la negociación concluya pronto, a más tardar en diciembre.
La negociación no será fácil si este escenario se cumple, debido a que el USRT continúa negociando bajo la premisa de America First. Hasta el momento no hay indicios de que en la Casa Blanca se piense en Norteamérica. Una buena noticia esta semana ha sido el acuerdo de EUA con Canadá, que implicaría la eliminación de aranceles hasta por Dlls. $30 mil millones a los productos canadienses que son exportados a la Unión Americana. El acuerdo implicaría la reducción de 50 a 25 por ciento de los aranceles al acero y aluminio, según reportó la prensa canadiense ayer.
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