- Aunque México es potencia exportadora de autos, la dependencia de insumos importados y el alto costo del acero limitan la competitividad de proveedores nacionales.
Trabajadores ensamblan componentes en planta automotriz mexicana; el reto de la industria está en aumentar el contenido nacional de los bienes intermedios para reducir dependencia externa. (ultramansk/Getty Images)
Tzuara De Luna - Expansión
La industria automotriz mexicana ha consolidado en las últimas décadas una posición relevante dentro de las cadenas globales de manufactura, pero enfrenta un desafío que va más allá del ensamble final de vehículos: el fortalecimiento de los bienes intermedios. Estos insumos, que funcionan como el puente entre las materias primas y los componentes terminados, se han convertido en el eslabón más frágil de la cadena de valor.
Tornillería especializada, piezas metálicas de precisión y componentes electrónicos forman parte de este segmento crítico. Sin embargo, una parte significativa de estos insumos continúa dependiendo de importaciones, particularmente de Estados Unidos y China.
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