Salvador García Soto - Expreso
En el sector de la aviación nacional hay alarma ante lo que se cocina en la nueva Comisión Nacional Antimonopolios dependiente del Gobierno federal: la muy posible autorización de una fusión entre Viva Aerobus y Volaris, las dos aerolíneas que dominan el llamado sector "de bajo costo", y cuya unión en una sola empresa les otorgaría el control de 75% del mercado aéreo mexicano, lo que constituiría un monopolio que afectaría no sólo a otras empresas del sector sino también a los consumidores de la aviación en el país.
La información que reveló recientemente la agencia Reuters en los Estados Unidos, de que la citada comisión gubernamental prepara para antes de que termine este año la autorización para que se fusionen Viva Aerobus y Volaris, causó revuelo y una amplia preocupación por el desequilibrio que provocaría dicha fusión en la competencia entre las empresas nacionales, pues permitiría una concentración dominante de la nueva empresa que controlaría las dos terceras partes de las operaciones aéreas nacionales.
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