Samuel García - El Sol de México
En los últimos dos días se publicaron dos malos datos que dejan ver el estado de la economía a través del lente de un sector muy sensible.
La actividad de la industria cayó -2.4% anual en diciembre, peor a lo esperado por los analistas, por lo que la industria cerró el cuarto trimestre de 2024 con una caída de -1.5%. Con esta cifra, el crecimiento industrial en todo el año se limitó a un pálido 0.1%.
Si bien el mal resultado de la industria en el año que terminó, se explica por la caída en la extracción petrolera y en la terminación de las grandes obras de infraestructura que emprendió el Gobierno anterior, lo más preocupante es el aplanamiento de las manufacturas de exportación, principalmente de vehículos, y las caídas en dos terceras partes de los subsectores de manufacturas. Hay una clara y amplia tendencia negativa en este importante motor de la economía al iniciar 2025.
Los otros malos datos que se publicaron recientemente fueron las fuertes caídas en enero para la producción, ventas y exportaciones de los llamados vehículos pesados, que son camiones, tractocamiones y autobuses. Estos equipos de transporte son parte de las inversiones que realizan las empresas, así que su caída en enero ya adelanta que la inversión habría comenzado 2025 con el pie izquierdo.
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