La revisión anual del T-MEC prolongará la sequía de inversiones automotrices en México

• El país acumula casi una década sin anuncios de nuevas plantas de vehículos ligeros y la incertidumbre sobre el T-MEC y posibles revisiones anuales frena proyectos de inversión de largo plazo.

El ensamble de vehículos en plantas mexicanas ha continuado creciendo en capacidad, aunque sin el anuncio de nuevas armadoras en casi una década. (Ivet Rodríguez )

Ivet Rodríguez - Expansión

México está cerca de cumplir una década sin recibir el anuncio de una nueva planta automotriz de vehículos ligeros y el reloj podría seguir corriendo. La negativa de Estados Unidos a renovar el T-MEC en su forma actual y la posibilidad de entrar en un esquema de revisiones anuales hasta 2036 han devuelto a la industria automotriz el fantasma que más teme: la incertidumbre sobre las reglas bajo las que deberá operar sus inversiones de largo plazo.

Horas después de que la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) informara que Washington no aceptó renovar el acuerdo comercial en su forma actual, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) emitió un posicionamiento en el que lamentó la decisión y pidió acelerar el diálogo entre los tres gobiernos.

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