Los aranceles de EU frenan llegada de autopartes a Manzanillo y presionan los costos logísticos

• El puerto del Pacífico se convirtió en una puerta de entrada a las autopartes asiáticas, sobre todo, chinas. La reducción aprieta a toda la cadena, a la vez que la industria automotriz ajusta su producción.

Los operadores logísticos señalan que los clientes empiezan a priorizar el precio sobre la calidad del servicio.

Tzuara De Luna - Expansión

Los aranceles de Estados Unidos a los vehículos fabricados en México ya empiezan a modificar el flujo de autopartes que llegan al país por el puerto de Manzanillo, Colima . La menor producción de las armadoras y la presión para incorporar más componentes fabricados en Estados Unidos están reduciendo la demanda de piezas provenientes de Asia y, con ella, el movimiento de mercancías hacia las plantas automotrices.

El primer impacto ya se observa en los contenedores. José Antonio Contreras, CEO de Contecon Manzanillo, una de las terminales que recibe y mueve carga contenerizada en el puerto, estima que la importación de autopartes ha disminuido alrededor de 1%, en línea con la caída en la producción de vehículos.

“Las importaciones están cayendo igual que la producción de vehículos. Alrededor de 1%, es similar”, dijo.

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