- La medida del gobierno estadounidense llega en plena contracción del tráfico de carga y amenaza con revertir los avances logrados desde el decreto que trasladó operaciones al AIFA.
Tzuara De Luna - Expansión
La decisión del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) de revocar 13 rutas aéreas y congelar la expansión de operaciones desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) marca un golpe directo a su aspiración de consolidarse como el nuevo centro logístico internacional de México..
La terminal logró consolidarse como el nuevo centro de carga aérea del país tras el decreto presidencial de 2023 que obligó a las aerolíneas dedicadas al movimiento de carga a trasladar sus operaciones fuera del AICM. Actualmente, el AIFA concentra 32% del movimiento nacional, según datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
Pero el impacto del veto estadounidense golpea la confianza de inversionistas y aerolíneas que habían empezado a considerar al AIFA como una alternativa viable para ampliar rutas internacionales. “El problema más grande es para el AIFA porque ya le están quitando negocio”, advirtió Rosario Avilés, especialista del sector aéreo. La analista considera que el revés obliga al gobierno mexicano a replantear su estrategia de diplomacia aérea.
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