- México necesita recaudar mejor y necesita que más personas y empresas participen en la economía formal. En el negocio automotriz, debe procurar que trabajar, invertir y cumplir siga siendo una decisión viable.
Por Rodrigo Menéndez Cámara - sdpnoticias
Hay una contradicción que México no puede seguir ignorando: queremos que lleguen inversiones, que las empresas abran sucursales y que se generen empleos, pero al mismo tiempo impulsamos decisiones fiscales que pueden volver menos atractivo arriesgar el patrimonio en nuestro país.
La discusión sobre los cambios al Impuesto sobre la Renta y sus consecuencias para la distribución de automóviles es un buen ejemplo. Aunque el asunto parezca reservado para contadores y especialistas, sus efectos podrían sentirse en decisiones muy concretas: una agencia que deja de abrir, un taller que aplaza su modernización o una contratación que finalmente no se realiza.
Conviene precisar de qué estamos hablando. El problema analizado no consiste en un nuevo impuesto que se cobre directamente al comprador de un automóvil, sino en restricciones a las deducciones de las empresas que comercializan vehículos. Una modificación que puede aumentar su carga fiscal aunque la tasa del ISR permanezca igual.
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