Luis Soto - El Sol de México
Los analistas políticos, incluyendo los bisoños, se atreven a opinar que después de los accidentes del METRO durante la administración de Claudia Sheinbaum —marzo del 2020 en la estación Tacubaya, mayo del 2021 de la Línea 12 que dejó 26 muertos y decenas de heridos, y el del sábado pasado en la estación la Raza—, la “señito” podría ver rotas sus ilusiones de convertirse en la primera mujer presidenta de Mexico.
Ya encarrerados, aquellos también señalan que el “Carnal” Marcelo podría correr la misma suerte que Claudia, pues la construcción de la Línea 12 que inauguró apresuradamente dos meses antes de que dejara la Jefatura de Gobierno( 2012), presentó serias fallas de supervisión, lo que provocó años después el accidente del 2021, lo que revivió el tema de la responsabilidad de Ebrard, a pesar de que habían pasado 9 años, y aunque éste ha querido “escurrir el bulto”, sus enemigos polémicos, que son bastantes dentro y fuera de MORENA, insisten salpicarlo de la inmundicia que ocurrió durante la construcción de la susodicha línea.
La principal detractora de Marcelo por el accidente de la Línea 12 fue Claudia, y el principal detractor de Claudia por el choque de trenes el sábado pasado es Marcelo. O sea, la “carnicería” entre las dos “corcholatas” del presidente Andrés Manuel Lopez Obrador, solo podrá compararse con la que ocurrían todos los días en el rastro de Ferrería.
¿Quien iba a imaginarse que el METRO podría convertirse en la “tumba política” de Marcelo y Claudia?
No hay comentarios:
Publicar un comentario