Dulce Olvera - Sin Embargo
Programado para ser inaugurado en 2020, y con avances sólo en cimentación, surgen nuevas dudas sobre la sustentabilidad del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Desde diciembre de 2015, el Grupo Aeroportuario lanzó el Comité de Vigilancia Ambiental para garantizar la restauración ecológica, rescate de flora y fauna, conservación del suelo, verificación de emisiones de Gases de Efecto Invernadero, manejo integral de residuos y el uso sustentable de agua de la zona donde se construye. Además, el Manifiesto de Impacto Ambiental fue aprobado por la Semarnat.
Sin embargo, la Unión de Científicos Comprometidos con la Sociedad e investigadores de la Universidad de Chapingo enfatizaron los riesgos ambientales de este megaproyecto: hay riesgo de inundación a poblaciones aledañas pese a drenajes; como parte de la “reforestación” se siembran ilegalmente especies invasoras; se están trasladando a Texcoco los lodos tóxicos extraídos del antiguo Lago y, además, hay conflicto de interés pues miembros del Comité de Vigilancia Ambiental y encargados de realizar el Manifiesto de Impacto Ambiental son cercanos a la Semarnat.
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