- La constructora ha terminado 110 de los 155 kilómetros de la obra en el Estado de México
- El Gobierno de México pide auditar los contratos que ha dado a OHL
LUIS PABLO BEAUREGARD / México / El País
El escándalo de OHL en México ha puesto bajo la lupa todas las obras que la constructora española tiene en el país. En mayo, una serie de escuchas telefónicas pusieron en duda la legalidad en la operación del Viaducto elevado Bicentenario. La polémica llega ahora al Circuito exterior mexiquense, una de sus infraestructuras más importantes, que operarán por los próximos 36 años. La construcción de sus 155 kilómetros no se ha concluido a pesar de que se inició hace 12 años. El proyecto ya suma un sobrecoste que supera el 440%.
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