DEBATEN TOPE A OPERACIONES CON DÓLARES

Las autoridades financieras propusieron limitar hasta 10 mil dólares las operaciones con dólares en efectivo que realicen los bancos mexicanos, en el caso de depósitos y compra de la divisa en ventanilla
Romina Román Pineda / El Universal
Las autoridades financieras propusieron limitar hasta 10 mil dólares las operaciones con dólares en efectivo que realicen los bancos mexicanos, en el caso de depósitos y compra de la divisa en ventanilla.
Funcionarios de la Secretaría de Hacienda revelaron, sin embargo, que la propuesta de las instituciones es reducir al mínimo la cantidad. “Algunas entidades plantean, incluso, fijar un monto no mayor a mil dólares, otras 2 mil y hasta 3 mil”.
Las disposiciones para topar transacciones con dólares en efectivo, en principio se dirigirían a la banca comercial y después a otros intermediarios financieros, como casas de cambio, aseguradoras, entre otros.
Los directivos dijeron que en los siguientes días se definirá la cantidad de dólares en efectivo que se aceptarán. La siguiente semana podría haber un acuerdo tras reunirse con funcionarios de Hacienda, Banco de México y la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV).
En Hacienda comentaron que la medida será parte de las reglas para combatir el lavado de dinero y el financiamiento al terrorismo, por lo que descartaron elaborar una disposición específica. Una vez que haya un acuerdo el proyecto se someterá a la Comisión Federal de Mejora Regulatoria (Cofemer) para su revisión y publicación en el Diario Oficial.
Directivos adelantaron que otro asunto que están en debate es si se obligará a intermediarios a abrir la ventanilla para compra de dólares.
Hace unos días, se informó que algunos bancos como BBVA Bancomer, Banamex, Banorte, HSBC, entre otros, decidieron cancelar operaciones con dólares en efectivo. Las razones fueron un aumento de dólares en circulación y para prevenir transacciones con recursos ilícitos.

REFINACIÓN, PESADO LASTRE FINANCIERO PARA PEMEX

Prevé pérdidas de 58 mil mdp en 2010; elevadas importaciones, entre las causas
Noé Cruz Serrano / El Universal
La refinación de crudo, considerada la segunda actividad más importante de Pemex, se ha convertido en un verdadero lastre financiero para la empresa petrolera.
Desde hace más de 10 años, la filial Pemex Refinación opera con números rojos y registra cuantiosas pérdidas que no han podido revertirse ni con la política de aumentos de precios a los combustibles automotores.
En la reciente reunión del Consejo de Administración de Pemex y tras la última revisión al Programa Operativo Anual de Pemex Refinación (versión 5.0), se notificó a los directivos que este año la subsidiaria registrará pérdidas por 58 mil 428 millones de pesos, 18 mil millones más de lo previsto.
Entre 2002 y 2010, el área de refinación sumó pérdidas por 485 mil 500 millones de pesos, que equivalen a un año de exportación de crudo a un precio de 69.42 dólares por barril.
En la Dirección Corporativa de Finanzas de Pemex comentaron que parte de los resultados en Refinación se debe al alto costo de importaciones de petrolíferos (gasolinas y diesel).
Detallaron que en los primeros cinco meses de este año, de acuerdo con el programa original, se había previsto traer del exterior 419 mil barriles diarios de petrolíferos, por los cuales se tendrían que desembolsar aproximadamente 5 mil 93 millones de dólares.
Sin embargo, fue necesario importar 486 mil barriles diarios que al final tuvieron un costo de 6 mil 837 millones de dólares, mil 744 millones de dólares más de lo previsto.
Pérdidas extraordinarias
Los gastos de operación y corporativos de la filial fueron 8 mil 128 millones y de 2 mil 151 millones de pesos respectivamente, más de lo programado para el periodo enero-mayo.
Esta situación contribuyó a que Pemex —incluyendo las cuatro subsidiarias— sumara pérdidas por 42 mil millones de pesos en los primeros cuatro meses del año, nivel que se ubica como el más alto registrado para un cuatrimestre en los últimos 10 años.
La Dirección Corporativa de Finanzas explicó que estos resultados obedecen a la pesada carga tributaria a la que someten a la industria petrolera y a que el área de refinación se ha convertido en un lastre financiero para la empresa.
En enero reportó pérdidas por 32 mil 188 millones de pesos y el saldo deficitario se incrementó casi 30% entre el 31 de enero y el 30 de abril. En el mismo periodo del año pasado, Pemex había registrado un superávit de 2 mil 115 millones de pesos.
Consejeros buscan poner orden
El jueves pasado los cuatro consejeros profesionales de Pemex hablaron de la necesidad de revertir el capital negativo de la petrolera y su excesivo endeudamiento, que asciende a 120 mil millones de dólares, de los cuales 63 mil millones corresponden a pasivo laboral o compromiso con quienes se retiran.
Comentaron que trabajan con el director de Pemex, Juan José Suárez Coppel en una estrategia tendiente al rescate financiero de la petrolera y que se analizan varias opciones, entre ellas el cambio al régimen de pensiones y jubilaciones, la asunción de pasivos por parte del gobierno federal y el programa de eficiencia operativa.
En junio el director de Pemex presentará una propuesta formal que será analizada y en su caso aprobada por el consejo de administración, encaminada a sanear las finanzas de la empresa.

IP CANADIENSE PIDE A CALDERÓN IMPULSAR EL MERCADO INTERNO

Empresarios canadienses demandaron al presidente Felipe Calderón aplicar políticas públicas que permitan la compra de vehículos en México, para que crezca el mercado interno y no sólo las exportaciones del ramo
Jorge RamosEnviado El Universal
Empresarios canadienses demandaron al presidente Felipe Calderón aplicar políticas públicas que permitan la compra de vehículos en México, para que crezca el mercado interno y no sólo las exportaciones del ramo.
En su último día de visita oficial a Canadá, el mandatario mexicano se reunió con empresarios del sector turismo, automotriz, e incluso viajó a Montreal para recorrer la firma aeronáutica Bombardier.
“He tomado debida nota de las sugerencias de Linamar y otras empresas con las que he dialogado de que no sólo aprovechemos el crecimiento de las exportaciones mexicanas en el sector automotriz, sino que también pongamos políticas públicas que estimulen la compra de vehículos en el país y permitan un crecimiento del mercado interno para el sector automotriz”, dijo Calderón.
En este contexto, Linda Hasenfratz, directora general de Linamar, anunció que esta compañía dedicada a la manufactura de equipos para automóviles, invertirá de ahora y hasta 2011 un total de 120 millones de dólares para ampliar sus plantas en Ramos Arizpe, Coahuila; Gómez Palacio, Durango, y Nuevo Laredo, Tamaulipas.
La directiva informó que así se crearán 800 nuevos empleos directos y 2 mil indirectos. En los últimos años, informó Linda Hasenfratz, esta empresa ha invertido 230 millones de dólares en México.
El martes pasado Calderón reconoció que la gente que puede comprar un coche, un refrigerador o una casa en México, no lo hace porque no confía en las cifras de la recuperación económica, por lo que le pidió a publicistas y medios del Consejo de la Comunicación, informar sin engañar, las cifras positivas de la economía.
Calderón Hinojosa detalló que de su encuentro con el Consejo Canadiense de Directores Ejecutivos, organismo empresarial que integra a presidentes y directores generales de las firmas más influyentes de este país, “se refrendó la importancia que tiene, desde luego, México para el sector canadiense, y la confianza que hay en el potencial de crecimiento de nuestro país”.
El Presidente insistió en la visión positiva que tienen en el mundo de México y por ello confían para sus inversiones, debido a su situación geográfica y la facilidad de hacer comercio por los tratados comerciales con 44 naciones.
Prevén más inversiones
Por la tarde, en la visita a la división aeronáutica de Bombardier, Bruno Ferrari, titular de ProMéxico, dijo que esta compañía podría invertir en los próximos años hasta 300 millones de dólares, lo que generaría más de mil empleos nuevos, y otros 100 millones de dólares en su división ferroviaria.
El funcionario dijo que hay 56 nuevos proyectos de compañías interesadas de origen canadiense que buscan invertir en México un monto aproximado a los 3 mil 500 millones de dólares y la generación de 8 mil puestos de trabajo.

CLINTON ACUSA A BRASIL DE HACER MÁS PELIGROSO EL MUNDO

La mediación de Lula con Irán enturbia el foro de la Alianza de Civilizaciones.- Moratinos defiende el "tremendo esfuerzo de Brasil y Turquía"
PABLO X. DE SANDOVAL / JUAN ARIAS – EL PAÍS
Se agrietan las relaciones entre Brasil y EE UU tras el acuerdo impulsado por la potencia sudamericana y Turquía con Irán para gestionar el controvertido programa nuclear iraní. La noche del jueves, durante una disertación en el Brookings Institution en Washington, la secretaria de Estado estadounidense, Hillary Clinton, no se anduvo por las ramas: "Le hemos dicho al presidente Lula y al canciller Celso Amorim que hacer que Irán gane tiempo hace que el mundo sea más peligroso... Vamos a seguir insistiendo en que los iraníes están utilizando a los brasileños para ganar tiempo".
Respondió raudo, y también sin medias tintas, el presidente Luiz Inácio Lula da Silva, quien acusa a las grandes potencias de hipocresía. A su juicio, o nadie tiene la bomba o no se puede negar a nadie el derecho a tenerla. "La energía nuclear debe ser un instrumento para el desarrollo, no una amenaza", apuntó el mandatario brasileño en el III Foro de la Alianza de Civilizaciones, que se celebra en Río de Janeiro.
"Mi experiencia como líder sindical", añadió Lula, "me enseñó que las posiciones inflexibles solo ayudan a la confrontación y alejan la posibilidad de soluciones de paz". "Con ese propósito, el primer ministro [turco] Tayyip Erdogan y yo fuimos a Teherán a buscar con el presidente [Mahmud] Ahmadineyad una solución negociada para un conflicto que amenaza mucho más que la estabilidad de una región", señaló Lula.
Los recelos entre Washington y Brasilia son evidentes y se ocultan cada vez menos. En el informe sobre Estrategia de Seguridad Nacional de EE UU, presentado el miércoles, la Casa Blanca no incluyó a Brasil en el bloque BRIC (Brasil, Rusia, India y China). El documento califica a Brasil como una "nación cada vez más influyente", colocándolo en un grupo aparte junto a Indonesia y Sudáfrica.
En rueda de prensa tras las primeras reuniones de este viernes, el ministro de Exteriores español, Miguel Ángel Moratinos, que viajó en representación de España tras anular Zapatero su asistencia a última hora, defendió sin embargo el "tremendo esfuerzo de Brasil y Turquía". Moratinos dijo que hay que "ayudar y apoyar" a estos países en una iniciativa que consideró "la buena dirección para erradicar las armas nucleares". "En cualquier caso, hay que esperar a ver qué dice la OEA", fue el único matiz que añadió. A su lado, el canciller brasileño, Celso Amorim, y el turco, Ahmet Davutoglu, aseguraron que el movimiento diplomático fue consultado previamente con Estados Unidos. "El acuerdo contempla todos los puntos sobre los que había dudas", dijo Amorim.

OFRECE DUARTE 420 MIL EMPLEOS

Javier Duarte de Ochoa, candidato de la alianza "Veracruz para adelante".En mí pueden confiar, dijo al presentar su paquete de proyectos
Miguel Salazar/Diario de Xalapa
Con firmeza, energía y, sobre todo, con compromiso, el candidato de la alianza "Veracruz para adelante" Javier Duarte de Ochoa dio a conocer los cinco ejes rectores que serán fundamentales para el desarrollo y progreso de la Entidad durante su gobierno a través de la creación de 420 mil empleos durante su administración.
Los ejes se basan en lograr una "economía fuerte para el progreso de la gente; "desarrollo social para un mejor futuro; "Veracruz, el mejor lugar para vivir"; "por un Veracruz sustentable" y "un gobierno innovador, eficaz y transparente".
Al reunirse con empresarios y académicos en un salón de recepciones de un hotel de lujo en este municipio, Javier Duarte de Ochoa destacó que durante su precampaña y ahora en su campaña lo que más demandaron los veracruzanos fueron y siguen siendo las fuentes de empleo.
Javier Duarte prometió que de llegar al gobierno del Estado pondrá en marcha de manera inmediata los cinco ejes rectores que tienen como meta la detonación de más empleos a través de la inversión en infraestructura.
"Es claro que gracias al esfuerzo actual Veracruz se transformó en el destino apreciado para la inversión extranjera; Veracruz no ha dejado de progresar aun en los momentos más difíciles", citó el aspirante a gobernador.
Agregó que Veracruz tiene hoy mejores condiciones de desarrollo y de bienestar, pero reconoció que de ninguna manera son suficientes si se comparan con los inmensos rezagos históricos que existen en la Entidad.
Sostuvo que el Estado se encuentra frente a desafíos que exigen modernizar a la sociedad y a elevar la calidad de los métodos productivos, educativos y en las prácticas de gobierno.
Cinco ejes rectores para el desarrollo de Veracruz
Javier Duarte de Ochoa sostuvo que para fortalecer el desarrollo de Veracruz se requiere de cinco ejes rectores altamente favorables para lograr mejores condiciones de vida a favor de los veracruzanos.
El primer eje rector para el desarrollo consiste en establecer una "economía fuerte para el progreso de la gente", por lo que aseguró que como gobernador se impulsará constantemente a la economía para que las empresas se desarrollen favorablemente a través de un trato fiscal justo de la Federación, con lo que se obtendrán más fuentes de empleo en todo el Estado.
El segundo eje consiste en el "desarrollo social para un mejor futuro" y se basa en el combate a la pobreza y en elevar la calidad de vida de toda la población, lo que consideró indispensable para que Veracruz vaya para adelante, "no podemos aspirar a un mejor desarrollo si no combatimos el rezago".
Para concretar el segundo eje rector se requiere de una política incluyente que reconozca la vulnerabilidad social y que no se rinda ante la falta de recursos.
El tercer eje denominado "Veracruz, el mejor lugar para vivir", consiste en hacer del Estado el mejor de todos para habitar, por lo que aseguró que las familias veracruzanas tendrán bienestar a través de una mejor calidad de vida y de seguridad.
Agregó que se buscará el crecimiento sano de nuestros hijos y que la única forma de lograrlo es a través de la construcción de viviendas dignas y accesibles, además de espacios de sana diversión para niños y jóvenes.
Para establecer el cuarto eje "Por un Veracruz sustentable", Javier Duarte de Ochoa dijo que es necesario apostar por un Veracruz que eche mano de todas sus potencialidades y que aproveche sus ventajas, como lo son su ubicación geográfica, dotación de recursos naturales, puertos y litorales, además de su cercanía con otros estados importantes.
"Se debe actuar con inteligencia, creatividad y con todo rigor para favorecer también la legislación ecológica y ambiental, por eso encabezaré un gobierno ecológicamente responsable para aportar lo necesario contra la lucha del cambio climático y el calentamiento global", dijo el aspirante a gobernador.
El quinto eje rector de su gobierno se basará en concretar un "un gobierno innovador, eficaz y transparente", por lo que sostuvo que "Veracruz requiere de un gobierno a la altura de sus necesidades y expectativas, atento al reclamo ciudadano y que resuelva problemas".
Paquete de obras para los próximos 6 años
Con entrega y compromiso hacia los veracruzanos, Javier Duarte de Ochoa presentó su paquete de obras que habrá de realizar como gobernador.
En total son 70 obras que el candidato pretende realizar una vez que llegue a la gubernatura y que serán fundamentales para acabar con el déficit en infraestructura que se registra en la Entidad.
Los proyectos de infraestructura para la zona norte, donde reconoció que existe más carencia de obras, se basarán en la creación de la autopista Tuxpan-Tampico, el libramiento de Tuxpan, el libramiento Pánuco-Tampico, la construcción del Puerto Profundo Tuxpan II, el programa integral de la cuenca petrolera de Chicontepec, el aprovechamiento sustentable del yacimiento de Lankahuasa, el programa integral sustentable de agua potable, incluyendo el saneamiento y dragado desde Pánuco hasta Cazones, pasando por Pueblo Viejo, Tampico Alto y la Riviera de Tamiahua.
Se detonará e incrementará el turismo regional a través de la modernización del corredor turístico y de los accesos a la zona arqueológica de El Tajín.
El desarrollo de la Riviera de Tamiahua con la culminación de la construcción de la Brecha Huasteca, además de la integración de los ejes carreteros con los estados de San Luis Potosí e Hidalgo, también está incluido. Para la realización de estas obras se destinará un recurso de 11 mil millones de pesos.
Proyectos para la región centro-norte
La región centro-norte es una zona que cuenta con dos fortalezas, por un lado es líder en productos agropecuarios y por el otro cuenta con un enorme potencial turístico, por lo que Javier Duarte de Ochoa se comprometió a fortalecer la comercialización de productos de la zona a través de la infraestructura carretera.
Su gobierno contempla la construcción del puente Martínez Tres, la autopista La Mancha-Vega de Alatorre-Totomoxtle y la autopista Teziutlán-Martínez de la Torre-San Rafael.
Aseguró que todas esas obras multiplicarán la comercialización de los productos veracruzanos hacia el centro del país y sostuvo que para impulsar el turismo de la región se fortalecerá el corredor de la zona de Costa Esmeralda y el corredor turístico Plan del Río-Filobobos, que incluye los municipios de Atzalan, Tlapacoyan, Martínez de la Torre y Yecuatla, donde además se desarrollará el programa de saneamiento de la cuenca del río Bobos.
Estas obras representan inversiones para la zona centro-norte por el orden de los 7 mil 465 millones de pesos, de acuerdo con Javier Duarte de Ochoa.
Gran impulso para la capital del Estado
Para la zona de la capital del Estado, donde actualmente se concentra la mayor actividad gubernamental y académica de Veracruz y que en los últimos años ha registrado un gran crecimiento en la actividad económica y la generación de empleos, Javier Duarte de Ochoa contempla seguir impulsando su desarrollo.
Los proyectos de obras de infraestructura en esta zona contemplan la construcción de la segunda y tercera etapa del proyecto Arco Norte en Xalapa, la construcción del libramiento de Coatepec y la modernización del aeropuerto de El Lencero, entre otras.
Asimismo, el candidato de la alianza "Veracruz vamos para adelante" agregó que también se contempla dar el impulso para la construcción del parque industrial Xalapa Siglo XXI y el aprovechamiento de las cuencas hidrológicas para la generación de energía eléctrica, siempre con criterios de sustentabilidad ambiental.
Para esta zona la inversión en infraestructura sería de más de 3 mil 170 millones de pesos.
Infraestructura para Veracruz-Medellín-Boca del Río
Para la zona Veracruz-Medellín-Boca del Río se ejecutarán proyectos de infraestructura que son vitales para desarrollar un modelo de comunicación y transporte multimodal, Duarte de Ochoa dijo que como ejemplos se pueden mencionar la autopista Paso del Toro-Alvarado, el libramiento ferroviario del puerto de Veracruz y la ampliación del puerto de Veracruz.
Sostuvo que la idea es lograr la integración de las instalaciones ferroviales con la ciudad y que para hacerlo con la mayor seguridad para la población gestionará la reubicación de la terminal de almacenamiento El Sardinero.
Abundó que se continuará con las obras de ampliación del aeropuerto internacional "Heriberto Jara Corona" y que para fortalecer aún más el desarrollo económico de la zona se desarrollarán nuevos parques industriales.
El turismo seguirá siendo uno de los principales ejes que proyecten la actividad económica y para ello se impulsará la construcción de marinas turísticas, centros comerciales, corredores turísticos y un amplio programa de conservación, restauración y preservación del Patrimonio Cultural e Histórico.
Las inversiones para esta zona rebasarán los 3 mil 975 millones de pesos.
Apoyo para las altas montañas
Javier Duarte de Ocho destacó la importancia del ferrocarril en esta zona y por ello se comprometió a construir el libramiento ferroviario de Córdoba que ayudará a acompañar el crecimiento del sector industrial e impulsar las actividades logísticas y multimodales.
Abundó que durante su administración como gobernador impulsará el plan maestro de "Córdoba-Bicentenario", el desarrollo de nuevos parques industriales y el corredor económico Orizaba-Río Blanco-Mendoza-Ixtaczoquitlán.
Para dotar de una mayor conectividad y movilidad a las zonas metropolitanas de Córdoba y Orizaba se desarrollarán distribuidores viales y bulevares urbanos, además de la carretera Naranjal-Zongolica-Laguna Chica y la de Omealca-Tierra Blanca.
También se contempla un proyecto prioritario que es la conexión de Córdoba con la capital del Estado en su tramo Cerro Gordo-Cuitláhuac.
Asimismo, Javier Duarte de Ochoa dijo que se impulsará un gran programa de saneamiento de ríos y cuencas, además de ampliar la red de agua potable en zonas que carecen de este servicio.
El apoyo al sector cañero será fundamental, por lo que también se impulsará la modernización de los caminos que este sector utiliza para transportar y comercializar su producto. Las inversiones para las altas montañas ascenderán a más de 3 mil 500 millones de pesos.
Amplia infraestructura para Los Tuxtlas
Para esta zona Javier Duarte de Ochoa contempla la construcción de la autopista de Los Tuxtlas y la modernización del camino Isla-Los Tuxtlas.
También considera la construcción del aeropuerto de Los Tuxtlas-Ciudad Alemán y a la modernización del recinto portuario de Alvarado.
Garantizó la navegabilidad del río Papaloapan y abundó que estas obras fortalecerán el gran potencial turístico que posee la región.
Dijo que se impulsará el desarrollo de los corredores turísticos Roca Partida, Monte Pío y Tlacotalpan.
Javier Duarte de Ochoa se dijo decidido a impulsar un programa para integrar la cuenca de gas del Papaloapan y un parque agroalimentario en Tierra Blanca; las inversiones serán del orden de los 3 mil 380 millones de pesos.
Proyectos para la zona sur
La zona sur del Estado contará con la construcción de la autopista La Perla del Golfo, que va de Coatzacoalcos a Los Tuxtlas.
Durante la administración de Javier Duarte de Ochoa como gobernador incluye la modernización de las carreteras regionales en los municipios de Rodríguez Clara, Sayula, Playa Vicente, Las Choapas, Acayucan, Jesús Carranza y Agua Dulce, además de los caminos que van desde el Uxpanapa a Las Choapas y la construcción del puente El Jicacal.
Garantizó la construcción del puente Capoacán en Minatitlán y un programa de saneamiento integral de sus aguas.
Destacó la fortaleza petrolera de esta región, por lo que agregó que se contempla la puesta en marcha de Programa Integral Refinería Veracruzana Siglo XXI, el desarrollo de la actividad portuaria del recinto de Nanchital, la ampliación de la Administración Portuaria Integral de Coatzacoalcos a la laguna de Pajaritos y el desarrollo de la plataforma logística de medias aguas en el municipio de Sayula de Alemán. Las inversiones en la zona sur ascenderán a poco más de 7 mil 700 millones de pesos.
Fondo Metropolitano
Javier Duarte de Ochoa manifestó que además de los proyectos regionales se debe recordar que Veracruz es la Entidad con la mayor cantidad de ciudades medias y de conurbaciones en el país; "ésta, que es una ventaja formidable, se pierde o desaprovecha por falta de una visión regional que integre, complemente y multiplique el potencial de los municipios que las conforman".
En este sentido agregó que es hora de cambiar y de establecer nuevas coordenadas que nos permitan articular y sumar los esfuerzos intermunicipales y detonar el desarrollo de todas esas zonas, por lo que se creará el Fondo Metropolitano de Inversiones, con el que se canalizarán recursos por 5 mil millones de pesos para la realización de estudios, planes, evaluaciones, programas, proyectos, acciones y obras de infraestructura y su equipamiento.
"Estoy seguro de que con el Fondo Metropolitano por primera vez tendremos el más poderoso instrumento para cambiar el rostro y elevar la calidad de vida de toda la geografía veracruzana", puntualizó Javier Duarte de Ochoa.

INEVITABLE, AFECTACIÓN EN EL GOLFO POR DERRAME

Veracruz está preparado a través de una política de prevención contra cualquier contingencia ambiental, afirmó el gobernador.Estrecha coordinación con entidades vecinas y EU: Fidel
Oved Contreras/Corresponsal/Diario de Xalapa
El gobierno de Veracruz mantiene una estrecha coordinación con los estados de Tabasco y Tamaulipas, así como con dependencias federales y la Oficina de Información Atmosférica de Estados Unidos, a fin de impulsar acciones para contrarrestar una eventual llegada de la mancha de petróleo crudo tras el derrame en las costas de Louisiana.
Así lo informó el gobernador Fidel Herrera Beltrán, quien destacó que el gobierno estatal está preparado a través de una política de prevención contra cualquier contingencia ambiental, que hasta el momento ha dado grandes resultados.
Sin embargo, dijo que el derrame de hidrocarburo traerá algunas consecuencias inevitables en los ecosistemas del Golfo de México, y por ello se realizan los análisis hasta unas 70 millas náuticas para mantener el monitoreo y actuar en consecuencia.
"Ningún pez vela ni un delfín se ha muerto a consecuencia del derrame de hidrocarburo en aguas del Golfo de México. El delfín es una especie transparente porque no tiene cola que le pisen, son muy transparentes, nosotros lo vamos a seguir cuidando, incluso uno llegó a nuestras costas y lo revivimos", explicó el mandatario.
En el marco de la inauguración del módulo de salud en la colonia Antorcha Campesina con una inversión de 1.5 millones de pesos, el mandatario veracruzano comentó que las áreas de protección ambiental de su administración se preparan ante cualquier efecto de la mancha de crudo por el derrame en la plataforma ubicada frente a las costas de Louisiana en Estados Unidos.
Aunque la corriente del Golfo de México pudiera empujar el derrame hacia el canal de La Florida, dijo que el pronóstico es que la temporada de huracanes y la formación ya de la primera depresión tropical, trae el riesgo de que varíen las corrientes marinas y que la mancha afecte las costas veracruzanas.
Hasta el momento, Herrera Beltrán expuso que es un hecho que hay afectaciones a los ecosistemas que son tan frágiles que han producido el evento de mucha preocupación.
"Estamos atentos y siguiendo las incidencias de este evento catastrófico para la humanidad y queremos estar seguros de que a Veracruz no le va a afectar nada, he escuchado la expresión del gobernador de Tabasco respaldando mi llamado y mi conversación con el secretario Juan Elvira, para que cuando menos los tres estados costeros más próximos al riesgo, Tamaulipas, Veracruz y Tabasco, coordinemos esfuerzos y estemos atentos al seguimiento del evento", sostuvo.
El mandatario veracruzano negó que haya daños para el ecosistema marino del Golfo de México, como advierten algunos grupos ecologistas sobre la aparición de delfines y peces vela muertos en las playas.
"El delfín es una especie transparente porque no tiene cola que le pisen, son muy transparentes, nosotros lo vamos a seguir cuidando, incluso uno llegó a nuestras costas y lo revivimos", comentó.
El mandatario estatal aclaró que se mantiene un seguimiento puntual de esta mancha que se generó como producto del la explosión de una plataforma petrolera, esto con los gobiernos de Tamaulipas y Tabasco, así como la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat)."Queremos estar seguros de que no pueda pasar nada, en ese sentido el Laboratorio de Salud Pública del Estado realizará monitoreos permanentes, se recogerán a 70 millas náuticas pruebas de agua de mar, no vamos a esperar que nos llegue, nosotros vamos a recoger y estudiar las condiciones del agua, incluso un seguimiento por aire, con el objetivo de que Veracruz y el país tenga la certeza, de tal manera para diluirlo o tomar acciones preventivas", comentó.
MANCHA PODRÍA LLEGAR EN 30 DÍAS
La mancha de petróleo derramado tras el accidente en la plataforma ubicada frente a las costas de Lousiana en Estados Unidos podría llegar a las costas veracruzanas en un plazo de 30 días según las condiciones del clima y corrientes del agua marina.
Alonso Domínguez Ferráez, titular de la Subsecretaría del Medio Ambiente y Cambio Climático estatal, exhortó a la ciudadanía a evitar el pánico por los virtuales efectos de la mancha, y atender las recomendaciones de las autoridades.
En entrevista, el funcionario subrayó que en coordinación con las agencias ambientales de Estados Unidos y el gobierno mexicano se realizan las acciones para mitigar los daños en caso de que la mancha de petróleo crudo, que ahora se ubica a mil 200 kilómetros de las costas veracruzanas, pudiera avanzar hacia la Entidad.
Admitió que existe la probabilidad de que en un mes pueda llegar a Veracruz el derrame de crudo registrado en costas de Louisiana, pero el gobierno estatal ya reporta alerta amarilla para atender los posibles daños que pudieran registrarse sobre todo en costas del norte de la Entidad veracruzana.
El biólogo Salvador Vázquez Cornejo explicó que el calor, la salinidad y la profundidad y las corrientes del mar, son los que determinarán el impacto de la mancha de crudo en Veracruz.
El petróleo podría afectas específicamente costas de Coatzacoalcos y la zona norte de Veracruz, mientras que en la zona conurbada se está determinando dónde podría ser el impacto.
Por otro lado, el coordinador de Medio Ambiente explicó algunas de las estrategias a emplear en caso de que el pronóstico se cumpla y el petróleo afecte costas veracruzanas.
Explicó que una de ellas es mantener el monitoreo a lo largo de la costa y mantener la comunicación con las diversas secretarías involucradas.
Asimismo, manifestó que se requiere concertar una reunión con el área de protección ambiental de Pemex.
Además Alonso Domínguez dijo que harán la concertación de reuniones con la NOAA (National Oceanic and Atmospfheric Administration) para coordinar estrategias y acciones a implementar.

EL CONSUMO INTERNO NO LOGRA REPUNTAR

El programa de compras de gobierno y la ampliación de crédito, tanto en la banca de desarrollo como en la comercial, serán las estrategias para reactivar el mercado interno. Foto: OEM
Alejandro Durán / El Sol de México
La Secretaría de Economía (SE) reconoció estar "preocupada" por el estancamiento que registra el mercado interno, pues a diferencia de las exportaciones y el arribo de nuevas empresas a México, el consumo doméstico no logra repuntar.
De esta manera, el titular de la institución, Gerardo Ruiz Mateos, informó que el Gobierno federal ha puesto en marcha una estrategia para detonar el comercio interior por medio del programa de compras de gobierno y ampliación de crédito tanto en la banca de desarrollo como en la comercial.
Si bien el índice de confianza del consumidor en abril pasado subió 0.5 por ciento a tasa anual, el indicador que evalúa las posibilidades actuales respecto a las de hace un año de los integrantes de un hogar para comprar bienes durables, como muebles, televisores, lavadora y otros electrodomésticos, cayó 12.1 por ciento.
Por ello, el secretario reconoció que el estancamiento del mercado interno constituye hoy en día un tema de preocupación entre las autoridades, sobre todo si se toma en cuenta que otros indicadores, como la actividad económica, el comercio exterior y las inversiones muestran un crecimiento positivo.
"Sabemos que el mercado interno (...), es un tema en el que estamos preocupados evidentemente, pero estamos atendiendo el problema, porque sabemos que a mediano y largo plazo va a ser un elemento de crecimiento adicional para el país, por ello estamos trabajando con el banco de desarrollo, con la banca comercial, con las pequeñas y medianas empresas para que alguna forma podamos quitar ese obstáculo al mercado interno y empiece a crecer de manera importante", afirmó Gerardo Ruiz Mateos.
Luego de encabezar la inauguración de la XII Feria Nacional de Empresas Sociales, EXPO Fonaes 2010, dijo que la estrategia para impulsar el mercado interno esta conformada por tres ejes centrales. Primero, las compras de Gobierno y el Ejecutivo comprará bienes y servicios por un valor de 40 mil millones de pesos a micro pequeñas y medianas empresas.
La segunda línea consistirá en agilizar la entrega de recursos del Fondo PYME y la tercera será impulsar la asesoría a emprendedores y empresarios en crecimiento para que cumplan los requerimientos que les solicitan los bancos comerciales para la entrega de financiamiento.

PREOCUPANTE, EL RETROCESO DEL PAÍS, CONSIDERA ASPE

Comenta la reciente evaluación del Für Dei Freihet
El instituto alemán mide las políticas e instituciones que “apoyan la libertad económica” en el mundo
México tiene calificación de 6.5
Roberto González Amador /Periódico La Jornada
En una segunda aparición pública en menos de un mes, el ex secretario de Hacienda Pedro Aspe Armella calificó este jueves de “preocupante” el retroceso del país en una calificación hecha por un instituto alemán sobre “libertad económica”.
“Creo que es preocupante que México haya retrocedido” en las calificaciones, dijo Aspe, secretario de Hacienda en el gobierno del ex presidente Carlos Salinas de Gortari, en referencia a un reporte del Für Dei Freihet, instituto alemán que promueve “la libertad económica” en el mundo.
El reporte busca establecer una medición de la manera en que las políticas y las instituciones de los países “apoyan la libertad económica” –a partir de una visión más cercana a los intereses de las empresas que de los trabajadores– con base en cinco renglones: tamaño del gobierno, estructura jurídica, acceso a una “moneda sana”, libertad de comercio internacional y regulación.
Según ese informe, México ha permanecido estancado en la última década con una calificación promedio de 6.5 en “libertad económica”, mientras que en un periodo similar algunos países latinoamericanos, como Chile, han avanzado de 6.6 a 8.5 por ciento. Por haber permanecido con una calificación casi sin variación, México ha retrocedido 10 lugares en la clasificación, hasta el sitio 68 de 141, básicamente porque otras naciones han logrado avances.
“Creo que es preocupante que hayamos retrocedido. No hay desplome, pero sí un retroceso de casi 10 lugares, y ojalá de aquí en adelante volvamos otra vez a la ruta de ir mejorando para que la dirección sea la correcta.”
Los resultados de la muestra llevan a los autores del índice a la conclusión de que si el país desea mejorar lo que el estudio entiende por “libertad económica” se requiere simplificar el sistema fiscal, “liberalizar” el sector energético, en el que de acuerdo con la Constitución vigente el Estado es el propietario de los recursos y el responsable de su explotación, y avanzar en “la flexibilización” del mercado laboral, entendida como reducir los costos que ahora tienen que asumir las empresas cuando despiden a un trabajador, o permitir el despido “por causas económicas”, como fue planteado ayer en la presentación del documento.
El indice de libertad económica compara 141 naciones conforme a variables que miden “el nivel de interferencia” del gobierno en la economía en aspectos relacionados con la política comercial, carga impositiva, política monetaria, flujos de capital e inversión.
A mediados de este mes, el ex secretario de Hacienda Aspe participó en un foro organizado por el gobierno del Estado de México en el que comentó que Petróleos Mexicanos es “una empresa tremendamente improductiva”.

PEMEX PPROPONDRÁ RESCATE A HACIENDA

Le pide asumir parte del costo de obras y restructurar pensiones
Israel Rodríguez J. /Periódico La Jornada
Petróleos Mexicanos (Pemex) propondrá a la Secretaría de Hacienda un rescate financiero para que el gobierno asuma parte de la deuda contratada para la construcción de obras de infraestructura ajenas a la industria petrolera. Además, planteará a su consejo de administración y al Sindicato de Trabajadores Petroleros de la República Mexicana un plan de restructuración para revertir el capital negativo de la compañía, que consistirá en un nuevo esquema de pensiones para los trabajadores de nuevo ingreso con el objetivo de hacer menos onerosa la carga que representan los pasivos laborales de la paraestatal.
El consejero profesional independiente de Pemex Rogelio Gasca Neri explicó: “ha habido inversiones en infraestructura que no son solamente para Pemex, pero que son locales y se hicieron con un pasivo, por lo que sería entendible que éste se absorba y se cargue a otra actividad”. Por ello la administración de la empresa tendrá que plantearlo a la Secretaría de Hacienda.
Acompañado de los otros tres consejeros profesionales independientes, Fortunato Álvarez, Héctor Moreira y Fluvio Ruiz Alarcón, Rogelio Gasca informó que esta propuesta formará parte del plan de capitalización y restructuración del pasivo laboral.
Precisó que de la deuda total de Pemex, incluidos los proyectos de infraestructura con impacto diferido en el registro de gasto (Pidiregas), asciende a 120 mil millones de dólares, de los cuales 53 por ciento son pasivos laborales, equivalente a 63 mil 600 millones de dólares.
Lo anterior, implica una negociación con el sindicato y “lo que no parece viable es seguir como estamos”, por lo que la asunción de pasivos por el gobierno sería otra vía, porque hay pasivos referentes a actividades no propias de la industria petrolera.
Fluvio César Ruiz Alarcón afirmó que lo ideal hubiera sido que a partir de la Ley Federal de Derechos, haciendo acreditable una parte del derecho ordinario sobre carburos, se fuera fondeando el “grave problema de pasivo laboral”, ya que es el rubro que más daña a los estados financieros de la compañía.
En la próxima reunión del consejo de administración de Pemex, los consejeros independientes propondrán también una restructuración al proyecto de Chicontepec. Reconoció que el proyecto continuará, pero se adecuará a las nuevas tecnologías que se puedan utilizar.
En conferencia de prensa, Rogelio Gasca Neri recordó que las metas de este proyecto se fijaron en 2004 y no se han cumplido, pese a que se han gastado recursos importantes. Este proyecto, dijo, debería producir actualmente 200 mil barriles por día y sólo llega a 42 mil barriles diarios.
Chicontepec tiene una incidencia en las reservas de Pemex porque representa 37 por ciento, así que “no es un proyecto al que se esté apostando sin ninguna razón”. Por ello que se recomendará analizar las diferentes tecnologías que sean adecuadas para aumentar la producción.
La recomendación que se hará al consejo es: “uno, que sí va a seguir; dos, que se va a estructurar en cuanto a sus alcances y su actividad en este año y se espera que dará resultados en dos años”.
Al respecto, Fluvio César Ruiz Alarcón aseveró que este tema incide y demuestra cómo “no hay aprecio al desarrollo tecnológico en México”. El país, dijo, está pagando demasiado caro haber comprado tecnología en lugar de invertir en la creación de cuadros capacitados.
En relación con los contratos de desempeño para producción y explotación, Fortunato Álvarez dijo que será en el tercer trimestre de este año cuando se realicen las primeras licitaciones.

LA CONTRARREVOLUCIÓN EN EL PODER

Gilberto López y Rivas / La Jornada
Paradójicamente para México, las celebraciones del bicentenario de los inicios del movimiento por la Independencia y el centenario del proceso revolucionario más importante en el ámbito mundial de principios del siglo XX –junto con la Revolución Rusa de 1917– están marcadas por el derrumbe de la credibilidad y legitimidad de las instituciones de la República surgidas de este movimiento armado, una violencia que en buena parte proviene del Estado y mantiene en permanente zozobra a la sociedad, una crisis económica profunda que afecta severamente a la mayoría de los mexicanos y la incertidumbre generalizada sobre la viabilidad del país hacía el futuro.
Entre 2006 y 2008 aumentó la pobreza extrema en México. En dos años, la cantidad de personas que no pudieron comprar alimentos básicos (pobreza alimentaria) pasó de 14.4 millones a 19.5 millones, de acuerdo con el Consejo Nacional de Evaluación de Política Social (Coneval). Se trata de individuos cuyos ingresos son menores a 65 dólares mensuales, que es el valor de una “canasta básica”, como se define a la lista de alimentos indispensables para la salud. La crisis económica afecta más, obviamente, a la población más pobre. Según el Coneval, prácticamente la mitad de los mexicanos son pobres. A quienes padecen pobreza alimentaria se suman otros 31 millones cuyos ingresos no alcanzan para satisfacer otras necesidades básicas, como transporte, vivienda o servicios médicos, en lo que se denomina pobreza patrimonial, que según el consejo alcanza a 47.4 por ciento de los mexicanos, esto es, 50.6 millones de personas.
¿Qué tendríamos que celebrar los mexicanos de bicentenarios y centenarios si el actual gobierno lleva al país al despeñadero en el que independencia y revolución pierden todo significado real y sólo se vuelven retórico ritual oficialista, mascarada y burla? ¿De qué regocijarnos si el Ejército Mexicano surgido de esa revolución se despliega por todo el territorio nacional, como en el porfiriato, como tropas de ocupación y sus rurales trastocados en paramilitares atacan a las autonomías indígenas en Chiapas, Oaxaca y Guerrero? Todo ello, mientras los neocientíficos pontifican a favor del régimen desde los medios de comunicación y las sometidas academias.
En retrospectiva, si bien es cierto que la Revolución Mexicana establece plenamente los principios de la modernidad capitalista que el porfiriato inició y da cauce a la construcción de un Estado-nación hegemonizado por la burguesía mestizocrática, también lo es que en la Constitución de 1917 quedan plasmados muchos de los anhelos y las reivindicaciones por los cuales lucharon los ejércitos de campesinos e indígenas del norte y del sur, como balance de la acumulación de fuerzas militares y políticas con las que llegó el bloque popular revolucionario al Congreso Constituyente. Más tarde, el general Lázaro Cárdenas –con la expropiación petrolera– pone en práctica el artículo 27 constitucional, en ejercicio de soberanía y autodeterminación nacional frente a la constante injerencia y pretensiones de dominio extranjero, particularmente de Estados Unidos sobre México.
Por ello, la imagen de Felipe Calderón rindiendo homenaje en el cementerio de Arlington a los soldados de nuestro buen vecino caídos en sus guerras coloniales y típicamente imperialistas, incluyendo la llevada a cabo en contra de la República Mexicana en 1845-1848, que cercenó poco menos de la mitad de su territorio, y las invasiones al puerto de Veracruz en 1914 y a Chihuahua en 1916, constituye simbólicamente el cierre del círculo de la traición nacional del actual grupo gobernante frente a las estrategias de dominación de Estados Unidos. Calderón, con su ofrenda en Arlington vilipendió a quienes en México y América Latina murieron defendiendo el decoro y la dignidad de nuestras soberanías frente a ese “norte revuelto y brutal que nos desprecia”, como afirmaría Martí.
Este país ya no requiere del envío de sus soldados, el emplazamiento de flotas aéreas y marítimas y el control militar del territorio por que cuenta con este sector de la elite política que habla español pensando en inglés, tiene su corazón en America, y cumple con el papel que le asigna la actual trasacionalización del Estado: el control de la fuerza de trabajo, la criminalización de las resistencias y la guerra social desplegada contra quienes se opongan al orden capitalista, contra los desechables por este sistema y aun contra las opositores simplemente democráticos.
Ha ocurrido ya lo que vislumbró Gastón García Cantú, quien consideraba que la Revolución Mexicana se expresa en la autodeterminación de nuestro país, mientras la contrarrevolución se significa especialmente en su dependencia del mayor poder mundial (Idea de México. Contrarrevolución. México, Fondo de Cultura Económica, 2003, p. 13). Para este autor, el dominio de la contrarrevolución ocurre también a partir de las reformas salinistas al artículo 27 constitucional que pretenden despojar a los campesinos de sus ejidos y tierras comunales, y que fueron la esencia reivindicativa de la Revolución en sus ámbitos agrarios liderada por Zapata, así como con el vaciamiento de los contenidos del artículo 123 constitucional que lleva a cabo la trasnacionalización neoliberal y que deja sin efecto las conquistas laborales obtenidas en 1917. Con el cierre de Luz y Fuerza del Centro y el desconocimiento del Sindicato Mexicano de Electricistas, Felipe Calderón culmina el esfuerzo contrarrevolucionario por revertir en favor del capital todos los avances alcanzados por el movimiento armado que costó al país más de un millón de muertos, cuando su población era de 16 millones. En realidad, este año de bicentenarios y centenarios es de luto nacional.

¿TENDREMOS UN DESARROLLO FUTURO VERDE?

José Sarukhán / El Universal
Hace poco, Carlos Fuentes escribía en El País (5/5/10) sobre el tratamiento al que están sujetos en Arizona quienes no tienen tez blanca, pelo rubio y ojos claros. Es decir, que tienen aspecto “latino” y que sólo por ello son sospechosos de ser inmigrantes indocumentados. Un tratamiento reminiscente del fascismo de la época nazi en Europa.
Sin embargo, en el meollo del problema planteado por Fuentes se encuentra la perenne pregunta de por qué tantos mexicanos tienen que hacer —en situaciones de apremio económico extremo— de tripas corazón y lanzarse a través de desiertos inclementes, con riesgos mortales, a una aventura erizada de traficantes y contratadores corruptos e irresponsables, de uno y otro lado de la frontera. México requiere crear fuentes de trabajo para evitar la salida de más mexicanos, pero además para atraer a quienes ya han salido y que, por lo menos en una buena proporción, tienen sentido de iniciativa y deseos de trabajar.
La actual coyuntura de problemas ambientales presenta oportunidades valiosas para ello. Por qué no pensar en lanzar grandes proyectos, de largo plazo, que a la vez que contribuyen a la reducción de emisiones de carbono, ayudan a resolver uno de los principales problemas sociales como lo es el desempleo. Un ejemplo, entre varios otros a los que me referiré en ocasiones futuras, es especialmente significativo en este año de celebraciones de centenarios; se trata de la restitución del sistema ferroviario nacional, que era ejemplar en los tiempos de la revolución mexicana. Nuestro territorio es apto para este tipo de transporte en gran parte de su extensión —el altiplano mexicano— en donde están las principales urbes y las zonas industriales del país. “Resucitar” este sistema ocuparía cantidades importantes de mano de obra, reduciendo la salida de nuestros compatriotas y atrayendo el regreso al país de muchos de ellos; no solamente de mano de obra poco calificada, sino también de técnicos e ingenieros que han emigrado. Un proyecto de este tipo, inteligentemente realizado, con sueldos dignos y adecuados a la experiencia de la gente, significaría también la capacitación especializada de muchos de ellos. No estoy pensando —sería mucho esperar— que México contase con trenes de pasajeros modernos, de alta velocidad, como los europeos o japoneses, que conectasen eficientemente muchas poblaciones.
Sería suficiente que toda la carga, que ahora rueda incesantemente por nuestras carreteras, haciéndolas muy peligrosas y demandando su continuo mantenimiento y reparaciones, se manejase por un sistema ferroviario eficiente y confiable. Ello, adicionalmente, reduciría de manera sustancial las emisiones de carbono por el uso de diesel y gasolina en el rubro de transporte. Aunque las estadísticas a este respecto no son muy consistentes, se estima que en 2008 las emisiones de GEI del autotransporte de carga y pasajeros, fueron de entre 130 y 150 millones de toneladas de CO2 equivalente, de un total de unas 420 millones de toneladas por consumo de combustible.
El efecto adicional, muy importante para nuestro país, es que se abrirían abundantes fuentes de empleo en el manejo de la carga, atención de las estaciones, mantenimiento de máquinas, etc. Esta no es una idea nueva; la he oído y comentado muchas veces antes en conversaciones; de hecho es una de las acciones mencionadas en el Programa Especial de Cambio Climático, aunque sin más elaboración. Requiere de inversiones fuertes sí, pero también ofrece oportunidades invaluables de desarrollo del país en la dirección en la que el mundo debe empezar a moverse. ¿Veremos pasar otra oportunidad, como ha ocurrido en muchos otros casos en el pasado, sin tomar la iniciativa? ¿Otro tren perdido?
Investigador del Instituto de Ecología de la UNAM

BP HA GASTADO 930 MDD EN INTENTAR TAPAR DERRAME

La compañía británica tiene que pagar además una multa de 75 millones de dólares y atender 26 mil reclamaciones
Derrame petrolero invade playas y afecta fauna
Las terribles consecuencias que ha dejado el petróleo en el Golfo de México se hacen cada vez más evidentes, pelícanos mueren bañados del crudo
La compañía British Petroleum (BP) informó hoy que hasta el momento se ha gastado 930 millones de dólares en intentar tapar el vertido de petróleo que se produjo hace más de un mes por la ruptura de su plataforma petrolífera del Golfo de México.
"Hasta el momento el coste asciende a 930 millones de dólares" , dijo la petrolera mediante un comunicado de prensa, en el que también señaló que esa cantidad se ha destinado a las operaciones técnicas para tapar el vertido, así como en subvenciones a los estados del Golfo de México y otros pagos de reclamaciones.
La petrolera agrega que "es todavía muy pronto para cuantificar otros costes potenciales y responsabilidades jurídicas vinculadas al incidente" .
La plataforma "Deepwater Horizon" de BP, en aguas del Golfo de México, explosionó el pasado 20 de abril, lo que le costó la vida a 11 trabajadores y un desastre ecológico de gran magnitud, ya que desde esa fecha el pozo derrama entre 12 mil y 19 mil barriles de crudo al día, según la Guardia Costera de EU, y cinco mil, según dijo la compañía al principio.
La firma, que ha sido multada por las autoridades estadounidenses con 75 millones de dólares, había cifrado, con fecha del 24 de mayo, el coste de su operación de cierre del pozo en 760 millones de dólares.
Los daños causados por este vertido serían hasta el momento superiores a los mil 600 millones de dólares.
BP indicó también que hasta el momento ha recibido 26 mil reclamaciones, de las que ha pagado 11 mil 650.
En el mismo comunicado, BP señaló que continúa los trabajos para tapar el pozo por el que salen miles de litros al día de petróleo, destruyendo no sólo el entorno ecológico de la zona, sino también la actividad económica de miles de pescadores de los estados afectados por el desastre.
BP reanudó el jueves esas operaciones, pero las paró durante unas horas para analizar la efectividad de la inyección de fluidos pesados y barro que realiza.
La empresa inició al miércoles una operación, denominada "top kill" , para sellar el pozo inyectando un fluido compuesto por una mezcla de agua, arcilla y químicos, a la que se sumarán después capas de cemento.
En el caso de que esta opción falle, la firma planea otro operativo técnico llamado "junk shot" que consiste en introducir una variedad de materiales a alta temperatura, como piezas de goma, que harán circular por el tubo para bloquear el vertido.
El presidente de EU, Barack Obama, visita hoy y por segunda vez Luisiana para supervisar los trabajos para tapar ese derrame que afecta ya a más de 160 kilómetros de la costa de ese estado y que es considerado el peor en la historia de este país.
Supera el accidente del petrolero Exxon Valdez en Alaska en 1989, que vertió más de 40 millones de litros, ya que el Servicio Geológico de EU ha calculado que ese pozo abierto ha arrojado al mar entre 71 y 147 millones de litros de crudo.
BP indicó que mil 300 navíos participan en la operación de sellado del pozo y que han logrado recoger de la superficie del agua el equivalente a unos 274 mil barriles (unos 43.5 millones de litros)

Fuente: El Universal