Nombres, nombres y... nombres / Caerán ventas de autos hasta 2% en 2025, firmas chinas menor dinamismo y que Economía evalúa arancel por EU

Alberto Aguilar - El Sol de México

También para el rubro automotriz vienen épocas menos favorables, tras conocer que en abril las ventas de autos cayeron 4.6% vs el mismo mes del 2024.

Ciertamente la Semana Santa, en el mes de referencia, no ayudó.  Aún así la tendencia a la baja es clara. En el bimestre marzo-abril hay una caída del 1%.

El comportamiento del mercado no sorprende a la industria, entiéndase AMIA de Rogelio Garza, AMDA de Guillermo Rosales o INA de Francisco González: para 2025 se presupuestó un accionar difícil.

AMDA, traía antes de los aranceles de Donald Trump una expectativa de crecer apenas 2% vs 9.8% del 2024 y 22% de 2023.

Ahora con una economía en recesión, la industria explica Rosales, no puede desligarse de la inercia macro. El comportamiento de las ventas será negativo. Se habla de entre 1% y 2%. Además tampoco habrá mejora en 2026, adelanta el mandamás de AMDA.

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