Dulce Olvera - Sin Embargo
Desde la década de los 50, en Guadalajara se han construido obras viales gracias a mecanismos de financiamiento basados en la “captura de plusvalía”; es decir, utilizar la ganancia extra obtenida por invertir en una obra en alguna infraestructura. Eso se podría hacer para mejorar el saturado Sistema de Transporte Colectivo Metro en la Ciudad de México, por ejemplo. Sin embargo, resumió el sociólogo Alejandro de Coss, en esta capital una propuesta que habla sobre cómo obtener fondos para beneficiar el espacio público se transformó en una opinión sobre el Jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera Espinosa. Todo, explicaron urbanistas, se generó en una mala redacción e interpretación de términos en la Constitución y por la posible intervención de las grandes inmobiliarias perjudicadas por la medida.
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